Extracteur récalcitrant

Bonsoir!

Je suis l'heureux détenteur d'un extracteur "Toucan" 20 1/2 radiaire électrique de chez Léga. Que j'&appelle affectueusement, "toucon"
un achat judicieux et rentable, comme la durée de sa garantie.

J'ai un petit soucis avec se dernier.
J'ai un variateur sur le moteur, mais il arrive souvent qu'en ralentissant, la cage s'arrete d'un coup. Tout comme l'élément qui sert a bloquer le vilebrequin a l'arbre. Bon se n’est pas difficile a rempalcer, mais a force, sa finit par user la piece de maintien de l’arbre.

je n'y connais rien en elecetro mecanique, et les seuls élements d'explications de la notice( en italien ) porte sur le chuntage du moteur électrique, ce qui n'as probablement rien a voir.
Bien sur, pas la peine de demander d'infos a Lega, qui ne repondent pas, et au distributeur, qui n'y connait rien.


Je souhaitais savoir si quelqu'un pouvait m'aiguiller sur un élement de reponse,

par avance,
merci!

Bon, je suis loin d'être un spécialiste, mais puisque tu n'as pas de réponses...
Le blocage violent, ça m'est arrivé une fois, (avec un extracteur manuel mais..) le problème venait de la crapaudine, au lieu de faire contact sur la bille, le métal frottait sur le métal jusqu'à se souder, crouiiiiiiiiiic.
Si c'est ce qui t'arrive, ça doit chauffer du côté de la crapaudine.
Sinon, prends des photos, scanne ta doc, qui sait..

Bonne chance.

merci pour ta reponse, la crapaudine, c'est l'element d'engrenages?

Salut !
Et non, la crapaudine, c'est là où le morceau qui tourne porte (sur une bille ou un "roulement", ou un palier qui porte) sur le châssis qui ne tourne pas.
Genre

(donc, plutôt vers le bas)
Mais vu que je ne connais pas ton modèle d'extracteur, prends des photos !

À +

salut
je sais pas comment tu utilises ton extracteur, mais quand tu veux ralentir la cage, il vaut mieux mettre hors tension le moteur, et non remettre le variateur sur zéros.