Déplacement ruches longue distance‏

Bonjour ,

Je dois récupérer une vingtaine d'essaims sur cadres très bientôt chez un apiculteur pro .
La route pour le retour sera assez longue (500 km).
J'ai donc décidé compte tenu de cette distance de ne pas repartir le soir même mais le lendemain matin tôt ( 6 heures) .
Le transvasement aura donc eut lieu la veille de ruchette > ruche (Nicotplast avec plancher aéré )les ruches fermées le soir vers 22 heures.

Ma question est donc la suivante est-ce possible de fermer les ruches et de les attachées sur 2 étages sur la remorque durant ce temps 22h-6h ?

Un arrosage est -il nécessaire ?

Je vous remercie pour votre réponse

Bonjour,
tes essaims sont des Buck?
Sur 5 ou 6 cadres ?
Tu comptes employer les portes de chez nicot ou de la mousse pour fermer les ruches ?

Le mieux est de les fermer au petit matin, pour une vingtaine de ruches tu ne devrait pas mettre trop de temps ...

Le mieux est de charger sans fermer le soir et de voyager de nuit
Surtout en ce moment avec la chaleur
Tu decharges et tu vas te coucher

Sinon
A 6h elles commencent déjà a sortir
Donc 500 bornes. .. c'est chaud!!

Non ce sont des noires , la ruche est entièrement NICOT et ce sont des essaims sur 5 cadres plus un 6ème cadre rajouté pour faire un peu d'air.

il y en a qu’un qui va conduire donc en fait 450 km pour l'aller et un peu plus de 500 pour le retour.

Nous allons disposer les ruches a leur endroit définitif au retour.

Nous sommes obligées de nous arrêter par sécurité en fait on fait cela sur 2 jours .

500 bornes c'est 4 a 5 heures
Donc 2h un petit dodo et c'est reparti

Ont avait prévu une nuit a l’hôtel... car si c'est sur 2 jours sa fait en fait 1000 km en une journée.

Roulez la nuit, sinon tu auras de grosses pertes. Y a deux ans j'ai été chercher des ruches en octobre à 800 bornes, j'ai voyagé ruches ouvertes de nuit et c'était très limite

api42 wrote: Ont avait prévu une nuit a l’hôtel... car si c'est sur 2 jours sa fait en fait 1000 km en une journée.

Ben oui ... ca s' appelle une transhumance. ..
Tu pars le matin
Tu arrives vers midi-2h
Tu roupilles
Tu charges a 22h
A 3h tu decharges
A 4 tu es au lit

De jour, fermées, en été et rn plus empilées... ... tu as 80% de chances de ramener des ruches mortes
Après. ..

bonjour
en plus une remorque ca saute, transporte ouvert et arrose les zaza vivent pas longtemps sans eau.a+

bonjour
certe la remorque ca saute, mais c'est toujours mieux qu'un fourgon, parce qu'elles sont au grand air.
Tu fermes les ruches à 5h du matin, tu charges et après tu roules.
quand tout le monde a dormi, ca se passe bien mieux.
a+

Je vois que les avis divergent un peu ...
Fermer a 5h00 et rouler ensuite sans s’arrêter oui pourquoi pas cela permettrait de se reposer un peu.

ruche ouverte de nuit, les zaza vont pas sortir??

Nicos wrote: ruche ouverte de nuit, les zaza vont pas sortir??

filet obligatoire pour le transport de ruches ouvertes, ca te permettra aux zaza de sortir si etouffement et de ne pas les perdre avec le vent en roulant.
si en plus elles sont sur 5 cadres tu risque rien, met le entrées vers l arriere pour pas avoir la pression de l air de part la vitesse d avancement.a+

Bonsoir,
Heuuu ...pression à l'avancement,
Tu roules à combien Pierro ?
Perso j'ai toujours remarqué qu'il y avait plus de turbulences à l'arrière du chargement .

Pour ce qui est de perdre des abeilles, faut faire fort pour les décrocher même si elles sont en paquets devant, les seules qu'on perd c'est sous les lampadaires des stations service .

Perso je suis de l'avais de JS tu charges le soir à la tombée de la nuit, tu roules à la fraiche, ruches ouvertes et déchargement au petit matin .

jsgros wrote:

api42 wrote: Ont avait prévu une nuit a l’hôtel... car si c'est sur 2 jours sa fait en fait 1000 km en une journée.

Ben oui ... ca s' appelle une transhumance. ..
Tu pars le matin
Tu arrives vers midi-2h
Tu roupilles
Tu charges a 22h
A 3h tu decharges
A 4 tu es au lit

De jour, fermées, en été et rn plus empilées... ... tu as 80% de chances de ramener des ruches mortes
Après. ..

Salut
La nuit d'hôtel est carrément superflue ... Surtout a deux chauffeurs.
Tu repars a 22h ... A 3 h du mat t'est rendu, a peu près.
Nb quand je descents chez Vince, je me fais les 900!bornes , dans les 24h et on visite ses ruches entre deux. MDR. Y'a qu'un chauffeur et quand y coince, y dors deux heures, dans le fourgon, pas a l'hôtel

Il y aura q'un seul chauffeur mais ce que l'on va faire c'est partir a 22h faire une petite pose au milieu et les abeilles arriveront avant 5h00 sur leur emplacement définitif et restera 1h30 pour le retour au bercail
je n'ai pas de filet je fermerais les ruches au départ .

exapi wrote: Bonsoir,
Heuuu ...pression à l'avancement,
Tu roules à combien Pierro ?
Perso j'ai toujours remarqué qu'il y avait plus de turbulences à l'arrière du chargement .

Pour ce qui est de perdre des abeilles, faut faire fort pour les décrocher même si elles sont en paquets devant, les seules qu'on perd c'est sous les lampadaires des stations service .

Perso je suis de l'avais de JS tu charges le soir à la tombée de la nuit, tu roules à la fraiche, ruches ouvertes et déchargement au petit matin .

quand tu vois la gueule des baches quand tu couvre une remorque je l ai est toujours vue s arracher sur le devant plus que par derriere.
si les zaza se mettent a sortir en roulant tu en perdras avec le vent et sur sur plusieurs heures de route si tu as les entrées vers l avant les premieres vont pas crever de chaud.

api42 : c'est une sage décision. Mais si tu roules de nuit, fermer est superflu

pour les 1h30 pour 500 bornes : tu t’appelles Melik ?

non 5h30 pour les 500 bornes de l'apiculteur chez qui je vais chercher les essaims a leur rucher définitif.

1h30 c'est pour rentrer a la maison 70 km et oui sa tourne l’Ardèche

fait le rapidement avant que les températures remontent.a+