Défaut condensateur pour extracteur

Bonjour,

concernant les extracteurs, j'ai lu que certains d'entre vous avez eu un problème avec le condensateur qui a grillé.
Est ce que vous pouvez m'indiquer les symptômes?
Dans mon cas, j'ai mon moteur qui ne démarre pas facilement. Je dois attendre parfois jusqu’à une minute pour qu'il démarre. est-ce que ça peut correspondre à cela?

Quand tu dis "il ne démarre pas", c'est qu'il a du mal à s’élancer ? Tu dois lancer la cage à la main pour que le moteur prenne de la vitesse ?
Si c'est cela, c'est bien le condensateur de démarrage, ça coûte moins de 10€ et si tu a une clé de 8 et que tu bricoles un peu c'est très simple à changer.

S'il ne redémarre qu'après une période de refroidissement (quelques minutes) c'est le relai-thermique (une sécurité) qui coupe, du coup il faut savoir pourquoi le moteur chauffe déraisonnablement (roulement grippés, frottements, problèmes électriques, etc).

Hello,

ben en fait, je n'ai jamais essayé de le lancer à la main . Dans mon cas c'est juste qu'il semble bloqué, puis d'un seul coup, il démarre. mais tu as raison, le moteur est chaud. je m' étais fais la réflexion.

je me demandais aussi si ce n'était pas une sécurité qui s'assure que la port est bien fermé.

thierry aube escribió: je me demandais aussi si ce n'était pas une sécurité qui s'assure que la port est bien fermé.

Tu n'aurais pas quelques photos de ton extracteur, du moteur, du pupitre de commande, etc ?
Cela pourrait mieux nous orienter sur ce qu'il se passe.
Merci .

salut @thierry est ce que le moteur grogne des la mise en route avant de se lancer ? si oui je pense qu,'il faut essayer avec un condo neuf tu en pense quoi bixente

thierry aube escribió: Bonjour,

concernant les extracteurs, j'ai lu que certains d'entre vous avez eu un problème avec le condensateur qui a grillé.
Est ce que vous pouvez m'indiquer les symptômes?
Dans mon cas, j'ai mon moteur qui ne démarre pas facilement. Je dois attendre parfois jusqu’à une minute pour qu'il démarre. est-ce que ça peut correspondre à cela?

Bonjour,
d'après ce que tu décris, et dans la mesure où aucun effort parasite n'empêche le moteur de tourner normalement, il y a fort à parier que le condensateur soit HS.
Le moteur est sous tension, vu qu'il ne démarre pas, il chauffe...CQFD.
Avec un Multimètre tu peux mesurer ton condensateur et le comparer à sa valeur initiale.
Achète ton condensateur chez un marchand d'électroménager, ça te coûtera moins cher :whistle:
Cdlt.

merci à tous, je vais regarder ça ce weekend-end

Alors, Où en es-tu ?
Il fonctionne cet extracteur ?

apix escribió:

thierry aube escribió: Bonjour,

concernant les extracteurs, j'ai lu que certains d'entre vous avez eu un problème avec le condensateur qui a grillé.
Est ce que vous pouvez m'indiquer les symptômes?
Dans mon cas, j'ai mon moteur qui ne démarre pas facilement. Je dois attendre parfois jusqu’à une minute pour qu'il démarre. est-ce que ça peut correspondre à cela?

Bonjour,
d'après ce que tu décris, et dans la mesure où aucun effort parasite n'empêche le moteur de tourner normalement, il y a fort à parier que le condensateur soit HS.
Le moteur est sous tension, vu qu'il ne démarre pas, il chauffe...CQFD.
Avec un Multimètre tu peux mesurer ton condensateur et le comparer à sa valeur initiale.
Achète ton condensateur chez un marchand d'électroménager, ça te coûtera moins cher :whistle:
Cdlt.

tu mesures un condensateur avec un multimetre? explique nous ca nous intéresses.

un site intéressant pour les soucis de moteurs avec condensateurs.

vous pourrez trouver aussi comment calculer et modifier un moteur tri phase et le faire fonctionner en 220 volts monophasé.

a vos tournevis!

Aux ruchers du vexin escribió: tu mesures un condensateur avec un multimetre? explique nous ca nous intéresses.

mesurer une capacité :

CB escribió: mesurer une capacité :

Pour un condensateur polarisé, c'est à dire pour du courant continu .

Sur un extracteur, les condensateurs (démarrage et permanent dans le cas d'un moteur monophasé) ne sont pas polarisés .

CB escribió:

Aux ruchers du vexin escribió: tu mesures un condensateur avec un multimetre? explique nous ca nous intéresses.

mesurer une capacité :

non ce n'est pas une réponse à ma question.

on ne peut pas mesurer un condensateur avec un multimètre qui sert a mesurer un courant ou une tension..

il s agit ici, dans la vidéo, d 'un multimètre avec fonction capacimètre dans la vidéo.

De plus Bixente a raison sur les moteurs les condos sont non polarisés...car travaillent en alternatif.

Un condensateur coûte entre 5 et 10€ sur ebay amazon etc.

Ca coûte rien de le changer comme ça tu seras fixé.

avant de faire quoi que ce soit...

si ce n 'est pas une usure mécanique, un roulement grippé, une piece qui force...alors:

si j’étais a ta place; j’accéderais à la plaque à bornes de ton moteur, et je mesurerais la résistance des enroulements , en ohms, a froids,

ils doivent être les trois identiques. si différence ou un te donne résistance infinie...ta panne est qu'un des enroulement est mort.

peu être un des enroulement a chauffé ou commence a etre en court circuit. p eu être dans ce cas le moteur est très chaud et sent l'oignon ou le plastique brûlé.

Bonjour tu n'ai pas oublié de mètre à condensateur .tu peux passer du tri 380 en 220volt ça vos 150€ c'est un redresseur de courent et en plus tu peux programmer la vitesse de té tour minute.jai fait ça sur à 24, cadre ancien .

abeille14 escribió: Bonjour tu n'ai pas oublié de mètre à condensateur .tu peux passer du tri 380 en 220volt ça vos 150€ c'est un redresseur de courent et en plus tu peux programmer la vitesse de té tour minute.jai fait ça sur à 24, cadre ancien .

un variateur de fréquence électronique,le top techniquement, oui ca ca marche bien; compter entre 150/200€ la bête; on peut en trouver sur le coin coin à 100€; mais je crois avoir compris que notre ami veut que ca fonctionne low cost avec le système tel qu'il l avait quand ca allait bien.

il est clair que les montages a condos c est pas aussi bien qu'avec un variateur mais c est Economiques autrement economique.

abeille14 escribió: tu peux passer du tri 380 en 220volt ça vos 150€ c'est un redresseur de courent et en plus tu peux programmer la vitesse de té tour minute.jai fait ça sur à 24, cadre ancien .

Ce n'est pas [strike]un redresseur de courant,[/strike] mais un variateur de fréquence type Altivar (en plus fabriqué en France) qu'il faut pour alimenter un moteur triphasé avec un réseau monophasé, il permet également de faire varier la vitesse (programmation) avec un couple constant.