Le "Baroudeur"

Et après 72 montées et descentes, qu'est-ce qu'elle affiche... la ruche :woohoo: ?

Bin, la ruche ça va! Mais les abeilles ont toutes vomi........... :woohoo:
C'est bon, je sort, toute manière il est tard!
@+

bonjour
ca y est tu y est arrivé, comment tu as fixé la poignée de commande.
du coup vu le poids j ai un peu peur pour la solidité des supports des fourches pendant le transport suspendu.
il pese combien maintenant?

pimpim j aurais besoin de ton savoir!!!
est ce que l on pourrait bidouiller une visseuse en la branchant sur une batterie de bagnole en prenant bien sur une visseuse 12 volt ou est ce un gros inconvenient d avoir une batterie en 12 et la visseuve en 14 ou 18 volts.
merci a+

Pierrolefou wrote: bonjour
ca y est tu y est arrivé, comment tu as fixé la poignée de commande.
du coup vu le poids j ai un peu peur pour la solidité des supports des fourches pendant le transport suspendu.
il pese combien maintenant?

pimpim j aurais besoin de ton savoir!!!
est ce que l on pourrait bidouiller une visseuse en la branchant sur une batterie de bagnole en prenant bien sur une visseuse 12 volt ou est ce un gros inconvenient d avoir une batterie en 12 et la visseuve en 14 ou 18 volts.
merci a+

Bonjour,

Merci , j'en suis flatté !

A priori je ne vois pas d'inconvénient de brancher une perceuse 12V sur une batterie de voiture .Pour une 14,4V c'est à essayer , ça devrait fonctionner avec une batterie bien chargée ,mais jusqu'à quelle tension mini ? je ne peux pas répondre .Pour une 18 V non . Après il faudrait connaitre le couple .

bonjour pimpim
je te remercie! je savais que je pouvais compter sur toi.

js
depuis ta photo hier , j ai mis mes neuronnes sur le coup :woohoo: et
j ai résolu le probleme de la solidité pour le transport sans faire supporter la charge a l axe des deux fourches sans rien changer au barroudeur et la ca peut plus tomber!!! et tout simple.
du coup si on peut brancher une visseuse sur une batterie meme de moto ou tondeuse les petites sans liquide ca devrait etre assez puissant et surtout alleger le tout en poids et en place.
je continu tant que mes neuronnes sont chaudes!!!!

:kiss: Bonsoir,
Pour la perceuse, je crois bien que seule la MAKITA a assez de couple, et surtout une pignonerie métal, mais bon, le prix....





@+

salut zaya
la batterie tient combien de ruches charger et decharger avec un jeu de deux.
tu dois apprecier de ne pas etre obliger de t arreter pour actionner le mat.a+

Salut mon Pierrot,
T'as tout compris! Simplement je te signale que MAKITA à développé un chargeur de batteries à brancher sur l'allume cigare, je ne suis jamais allé jusqu'au bout d'une charge en déplaçant des ruches (J'ai pas assez de ruches pour faire un test, ou alors je pourrai déplacer plusieurs fois la même!) mais bon, le grand intérêt est le fait de pouvoir actionner la montée ou descente de la ruche sans lâcher les poignées, au niveau de l'équilibre c'est important!
@+

On peut le faire si on installe un boitier de régulation de tension de puissance. En gros un boitier qui va encaisser nue tension de 11.8/ 13.8 et sortira du 18 V régulé et constant.

un boitier capable de faire ca en 150 watts, coûte 50€.

En plus il faudra prévoir un système électronique pour savoir quid de la charge décharge de la batt et pas aller jusque la décharge totale. ou alors utiliser des batteries spéciales ( trois fois plus chères) que l on peut décharger a fond et qui restent intégrés car conçues pour cela.
il serait intéressant de développer l Electronique qui commuterai la ou les batteries pour la montée descente mat ou alimentation des moteurs roues .
Avec deux moteurs roues on pourrai imaginer monter partout, tourner sur soit même; marche arrière marche avant...

si on veut un bon fonctionnement il faut avoir exactement ce qui est demandé par le fab de l appareil en entrée.

zaya
tu en deplace combien ? surement autant que moi vu que l on a le meme matos.
j en met 24 sur le plateau et 17 sur la remorque.
tu pense que c est faisable car j ai des emplacements ou je peut pas décharger avec la grue.
et en rapidité ca le fait pour le mat ?
on voit sur la photo que c est une 18 volts, flexo dit que l on peut passer avec un boitier pour pouvoir mettre une batteris de 12 volts.a+

Pierrot,
Si tu achètes la perceuse 18v, mais POURQUOI aller te prendre la tête à convertir du 12V en 18V, POURQUOI ne pas utiliser directement les batteries d'origine en 18V!!!!
Attention c'est du matos professionnel, tu t'en sert un sacré bout de temps avant de la vider! De plus le temps de recharge n'est que de 22 minutes, sans effet mémoire, c'est à dire que tu peux recharger toutes tes batteries, avant une transhumance par exemple, sans te soucier si elles ne sont qu'à moitié vide!!!
J'ai aussi le L200, mais je ne vais pas loin, je fais des petits voyages de 12 ruches, je n'ai pas encore utilisé la remorque....
Pour la rapidité, l'idéal serait que je te fasse une vidéo, mais c'est pas le moment, les journées sont trop courtes...
@+

ca coute combien ta makita?tu as combien de batteries?

Je ne veux pas te dire de conneries, mais, de mémoire, je crois que c'était pas loin de 400 euros, avec 2 batteries.....
Pour info, j'ai ajouté le coupe-herbe (le fil!) ainsi que la meuleuse, JE M' ÉCLATE !
Je ne connaissais pas cette gamme de matos, je ne veux rien d'autre....
@+

Bonsoir,
moi en makita j'ai la perceuse,la meuleuse,la scie circulaire,le souffleur,la boulonneuse,la lampe torche,et la petite tronçonneuse élagueuse.C'est du super matos,le tout acheté sur ebay us,beaucoup moins cher qu'en France,seul problème c'est du 110V mais un petit transfo règle le problème.Par contre actuellement y sont plus pointilleux sur les frai de douanes donc je sais pas si ça vaut encore le coup....

jsgros wrote:

Avec une batterie 40Ah, j'ai pu monter et descendre une ruche pleine 72 fois. A l'issu, la batterie affichait 12,3v ...

dsl js mais en lisant cela ça m'as fait rire.

bien que mes compétence dans le domaine de l’électronique datent de presque 20 ans, je sais que l'on peut réduire une tension (par exemple passer de 20 a 12 volt le contraire est plus difficile.
par contre le voltage de la batterie ne changera presque pas voir pas du tout avec des piles rechargeable, et autre batterie...

tu dois impérativement mesurer l'ampérage, car c'est en mesurant cela que tu sauras ce que tu as vraiment consommer!

je rêve de recevoir ma facture edf avec juste le voltage consommer et pas l'ampérage...

bye

re encore...

pourquoi ne pas mettre deux batterie en série?
tu réduit la tension et tu as le voltage que tu souhaite...
je laisse le soin a pinpin de développer cette idée, il a plus d'expérience que moi sur ces sujets.

bye

bee83 wrote:

jsgros wrote: Avec une batterie 40Ah, j'ai pu monter et descendre une ruche pleine 72 fois. A l'issu, la batterie affichait 12,3v ...

dsl js mais en lisant cela ça m'as fait rire.

bien que mes compétence dans le domaine de l’électronique datent de presque 20 ans, je sais que l'on peut réduire une tension (par exemple passer de 20 a 12 volt le contraire est plus difficile.
par contre le voltage de la batterie ne changera presque pas voir pas du tout avec des piles rechargeable, et autre batterie...

Rions ensemble !
et profitons en pour rafraichir tes compétences

Pour une batterie au plomb :

Un élément de batterie chargé à fond présente une tension de 2,3 Volts entre ses bornes.
Le même élément ne présente plus que 1,85 Volts lorsqu'il est à la limite d'une décharge supportable.

Une batterie dite de 12 Volts contient 6 de ces éléments en série.

Elle a donc une tension qui varie avec le niveau de charge ou de décharge,
entre 6 X 2.3 V = 13,8 V
et 6 X 1,85 V = 11,1 V

et JS a raison quand il mesure la tension pour connaitre l'état de sa batterie, tout les appareils qui contrôle la charge le font.
plus d'info

bee83 wrote: re encore...

pourquoi ne pas mettre deux batterie en série?
tu réduit la tension et tu as le voltage que tu souhaite...
je laisse le soin a pinpin de développer cette idée, il a plus d'expérience que moi sur ces sujets.

bye

Bonjour,
"tu réduit la tension et tu as le voltage que tu souhaite..."
Si je peux me permettre un conseil, reste apiculteur, ne fait pas électricien.....
En tout cas, merci, ça fait du bien de commencer la journée en rigolant...
@+

bee83 wrote: re encore...

pourquoi ne pas mettre deux batterie en série?
tu réduit la tension et tu as le voltage que tu souhaite...

Re-re encore

Tension et voltage ne font qu'un ! ( mais on doit dire tension ( exprimé en Volt ))
Avec deux batteries en série, on double la tension ( il aurait du 24 Volts )
Avec deux batteries en parallèle, la tension reste à 12 Volts.

jsgros wrote: Avec une batterie 40Ah, j'ai pu monter et descendre une ruche pleine 72 fois. A l'issu, la batterie affichait 12,3v ...

a suivre

12,3 Volts c'est environ 60% de décharge

JLV wrote: Bonsoir,
moi en makita j'ai la perceuse,la meuleuse,la scie circulaire,le souffleur,la boulonneuse,la lampe torche,et la petite tronçonneuse élagueuse.C'est du super matos,le tout acheté sur ebay us,beaucoup moins cher qu'en France,seul problème c'est du 110V mais un petit transfo règle le problème.Par contre actuellement y sont plus pointilleux sur les frai de douanes donc je sais pas si ça vaut encore le coup....

Bonjour,
Mais le 110V ne concerne que le chargeur? Il suffirait d'acheter un chargeur dans un pays civilisé pour économiser le transfo?
As-tu utilisé le souffleur pour souffler les abeilles lors de la récolte des hausses?
La perceuse fait aussi percussion? C'est le modèle de l'Apilift avec un couple de 80nM?
Merci
@+

le chargeur seul doit coûter assez cher je crois.Plus qu'un transfo externe.

par contre je suis étonné d une chose, les chargeurs de pas mal de matériels sont bi. 110 et 220 souvent juste un switch a bouger ou un strap ..

avez vous regardé cela?

les fabricants ne font qu'une référence qui s'adapte même automatiquement pour les meilleurs , enfin c 'est comme ca pour beaucoup de monde.

Pour savoir réellement la capa restante il faut faire un test CCA. ca donne la capacité restante stockée...et la tension aux bornes + la tension pendant le fonctionnement ( ca baisse pendant on tire dessus)

peu être il serait intéressant et peu coûteux de poser cela ;



ca permettrai de connaitre on the fly l'état batterie, en instantanée et avoir idées prescises a tout moment de l’état de la ou des batteries..

CB wrote: Un élément de batterie chargé à fond présente une tension de 2,3 Volts entre ses bornes.
Le même élément ne présente plus que 1,85 Volts lorsqu'il est à la limite d'une décharge supportable.

Une batterie dite de 12 Volts contient 6 de ces éléments en série.

Elle a donc une tension qui varie avec le niveau de charge ou de décharge,
entre 6 X 2.3 V = 13,8 V
et 6 X 1,85 V = 11,1 V

[/quote))]

Bonjour,

Ces chiffres ne sont valables que pour une batterie au plomb .

Voici un lien pour les pinailloux :
www.aero-hesbaye.be/batteries.htm

Mais pour l'application qui nous intéresse , un essai comme l'a très bien fait JS suffit amplement . Pas besoin de se prendre le chou !

La solution de ZAYA me plais bien ,ça fait pro !

CB wrote:

jsgros wrote: Avec une batterie 40Ah, j'ai pu monter et descendre une ruche pleine 72 fois. A l'issu, la batterie affichait 12,3v ...

a suivre

12,3 Volts c'est environ 60% de décharge

pour info, au debut du test, la batterie affichait 12,6v

donc j'ai"perdu" 0,3v en chargeant 72 ruches ... c'est plus que large ...

a+

Quelque chose me chiffonne dans le montage de JS, il utilise, il me semble, une batterie à electrolyte liquide.

La question que je me pose est l'inclinaison que peut supporter ce genre de batterie ?
Une batterie à electrolyte gélifié est elle recommendable ?

PS : remerciements reçus : 13 -> porte malheur !

Le plus simple est d'installer un petit indicateur de charge

oui un transfo coute à mon avis moins cher qu'un chargeur.Mon model de perceuse n'est pas le même,un peut moins puissant couple de 50nm mais tout se trouve.Quand au souffleur j'ai essayé une fois,pas terrible mais je croit plutôt que c'est moi qui me suis mal démerdé car le débit d'air est assez puissant je trouve je vais réessayer cette année.

CB wrote: Quelque chose me chiffonne dans le montage de JS, il utilise, il me semble, une batterie à electrolyte liquide.

La question que je me pose est l'inclinaison que peut supporter ce genre de batterie ?
Une batterie à electrolyte gélifié est elle recommendable ?

PS : remerciements reçus : 13 -> porte malheur !

je suis d'accord
cette batterie était là juste pour tester sa capacité
je vais maintenant la changer par une gel

a+

jsgros wrote:

CB wrote: Quelque chose me chiffonne dans le montage de JS, il utilise, il me semble, une batterie à electrolyte liquide.

La question que je me pose est l'inclinaison que peut supporter ce genre de batterie ?
Une batterie à electrolyte gélifié est elle recommendable ?

PS : remerciements reçus : 13 -> porte malheur !

je suis d'accord
cette batterie était là juste pour tester sa capacité
je vais maintenant la changer par une gel

a+

Ou faire un support pivotant (un axe au dessus du centre de gravité de la batterie ) de façon que la batterie reste horizontale quelle que soit l'angle du diable .